TeollisuusautomaatioVG-sarjan hammaspyöräpumput ovat yrityksemme ja amerikkalaisen Albert Fluid Power Co., LTD:n (Ningbo NVICKS Hydraulic Co., LTD., kokonaan omistama tytäryhtiö; lyhenne sanoista ABT) kehittämiä yhteistyössä Zhejiangin yliopiston kanssa. Ne ovat tehokkaita sisähammaspyöräpumppuja. Teknologiaa on parannettu Saksassa käyttöönoton pohjalta, ja olemme ottaneet käyttöön useita ulkomaisia edistyneitä tuotanto- ja testauslaitteita, joiden avulla voimme valmistaa korkeapaineisia, hiljaisia ja matalapulssisia pumppuja.
Yrityksellämme on itsenäiset immateriaalioikeudet ja kansallisen innovaatiorahaston tuki, ja sitä käytetään laajalti kumissa ja muovissa, painevaluksessa, kengännahassa, takomisessa, suulakepuristuksessa, taivutuksessa, levyleikkauskoneissa ja muissa servohydraulisissa järjestelmissä.
● Aksiaalisen ja radiaalisen paineen kompensointirakenteen ansiosta tilavuushyötysuhde on korkea myös alhaisilla nopeuksilla ja viskositeetilla. Erittäin alhainen melutaso, korkean lujuuden omaava valurauta ja ainutlaatuinen sisäinen melunvaimennusrakenne alentavat melua.
● Erittäin alhainen virtaus- ja painepulssi, vakaa virtaus ja paine voidaan silti ylläpitää alhaisilla nopeuksilla. Korkeapaineinen rakenne, suurin käyttöpaine voi olla jopa 35 MPa
● Laaja nopeusalue, suurin nopeus voi olla 3000r/min. Voidaan yhdistää mielivaltaisesti kaksoispumpuksi.
● Voidaan yhdistää mielivaltaisesti kaksoispumpuksi.
● Se ei ole herkkä öljysaasteille ja sillä on pitkä käyttöikä.
● Sitä voidaan soveltaa laajalti hydraulijärjestelmiin esimerkiksi muovikoneissa, kenkäkoneissa, painevalukoneissa ja trukeissa, ja se sopii erityisesti servoinverttereillä ohjattaviin energiansäästöjärjestelmiin.
Vaihdepumpun periaatekaavio
Sen perusrakenne on seuraava: asenna etukansi (1), pumpun runko (2), takakansi (3), ulompi vaihdeakseli (4), sisempi vaihdekehä (5), liukulaakeri (6), öljynjakelulevy (7) ja asemointitanko (8), ja se koostuu puolikuun muotoisesta aluslevystä (9), puolikuun muotoisesta päälevystä (10) ja tiivistystangosta (11).
Imu- ja poistoprosessi
Aksiaalinen kompensointi
Radiaalinen kompensaatio
Tällä tavoin painevyöhyke voidaan erottaa imuvyöhykkeestä automaattisen välyksen säädön avulla. Tämä on edellytys korkean tilavuustehokkuuden ylläpitämiselle jatkuvasti koko työajan.
Hammastus
Tekniset tiedotJos käyttö ylittää määritellyt tekniset parametrit, ota yhteyttä Nvicksiin!
Yleiskatsaus
| Design | Sisäinen hammaspyöräpumppu, välyksen kompensointi |
| Yhteystyyppi | SAE 2 -standardin mukaiset laipat ISO 3019-1 mukaisesti |
| Putkiliitäntä | Öljylaippa |
| Akselin kuorma | Radiaaliset ja aksiaaliset voimat vain säädön jälkeen (esim. hihnapyörä) |
| Pyörimissuunta (akselin päästä katsottuna) | Myötä- tai vastapäivään (saatavilla pyynnöstä) - ei kaksisuuntainen! |
Hydraulinen
| Hydrauliikkaöljy | HLP - DIN 51524 osan 2 mukainen mineraaliöljy HFC-vesiohenteiset polymeeriliuokset standardin DIN EN ISO 12922 1) 2) mukaisesti: Tiivistysrakenne W HEES- Hydrauliöljyt standardin DIN ISO 15380 mukaisesti 1) HFD-U- Hydrauliöljy VDMA 243171), DIN EN ISO 12922 1) -standardin mukaisesti | |
| Hydrauliikkaöljy | HLP °C hydrauliikkaöljy | -10 - +80; Muissa lämpötiloissa, ota yhteyttä! |
| °C Erikoishydrauliikkaöljy | - 10 - 50 +; Muiden lämpötilojen osalta ota meihin yhteyttä | |
| °C Ympäristön lämpötila-alue | –20 - +60 –20 - +60 | |
| mm2/s Viskositeettialue | 10–300 (n = 1800 min-1) 10–100 (n = 3000 min-1) 2000 Sallittu käynnistysviskositeetti (400–1800 min-1) | |
| Hydrauliöljyn suurin sallittu epäpuhtauspitoisuus on ISO-puhtausluokan 4406 (c) mukainen. | 18.20.2015 3) Luokka 20/18/15 3) | |
Näihin väliaineisiin saattaa liittyä tiettyjen hydrauliikkaöljyjen rajoituksia.
2. Hydrauliöljy HFC: syöttönopeus n enintään = 2000 min-1
3. Hydraulijärjestelmässä on noudatettava määriteltyä komponenttien puhtaustasoa. Tehokas suodatus voi estää vikoja ja pidentää komponenttien käyttöikää.
